По прогнозам аналитиков, через 30 лет по дорогам Земли будут передвигаться около 2,5 млрд. автомобилей. Проблема перемещения по разросшимся городам тревожит людей, поэтому большие надежды возлагаются на инновации в сегменте общественного транспорта.

Сравниваем:

Пассажирские перевозки в России

Дороги издавна считались одной из главных русских бед, но в последнее время ситуация стала меняться в лучшую сторону. За прошедший год отремонтировано более 300 км. федеральных трасс, а к 2025 г. предстоит модернизировать до 50 тыс. км. магистралей. На долю наземного передвижения выпадает 60% поездок россиян, а качество автопарка оставляет желать лучшего. Вопрос о смене устаревшего подвижного состава назрел давно, планы зашли далеко:

  • В метро появятся просторные поезда нового поколения со сквозными пролетами и интерактивными картами.
  • Концепция городских перевозок скорректирована в сторону гибридных электробусов, которые имеют вместительные салоны, заправляются на конечных станциях в течение 5 – 7 минут.
  • В 2018 году откроются новые маршруты «Ласточки». Недавно представлена версия электрички категории «премиум», способная преодолевать до 500 км со скоростью 160 км/ч.

Новые проекты радуют население, но в регионах ждут повышение тарифов на проезд в автобусах и троллейбусах в 2018 году.

Интересный опыт соседей по планете

Южная Корея

В Сеуле искусственный интеллект «TOPIS» контролирует потоки машин, регулирует светофоры, быстро реагирует на внештатные ситуации. Информация о передвижении и степени заполнения автобусов передается на экраны, расположенные на остановках. Для дополнительных вопросов работают «горячая линия» и приложение для смартфонов.

Местный метрополитен считают самым удобным способом перемещения по городу. 30% путей размещены над землей, что позволяет осмотреть окрестности. Надписи в билетных автоматах и на табло дублируются на английском языке. Предусмотрено несколько типов карточек, по которым пассажиры перемещаются на разных видах транспорта. Существует 3 категории стоимости для разных возрастов (взрослые, подростки от 13 до 18 лет, дети от 7 до 10 лет).

США

Крупнейший метрополитен планеты расположен в Нью-Йорке. Он охватывает 4 района и включает 472 станции. Существуют скоростные экспрессы и локальные маршруты с многочисленными остановками по пути следования. Дополнительная сеть «подземки» соединяет Манхеттен и Нью-Джерси, а линия «Airtrain» обслуживает аэропорт им. Кеннеди. В 2017 г. транспортная инфраструктура «Большого яблока» признана лучшей на континенте. Активно вводятся инновации и в других штатах:

  • В Огайо город Колумбус получил грант в $50 млн. на создание «умной» дорожной системы за победу в конкурсе «Smart City Challenge». Планируется внедрить тематические мобильные приложения и объединить в один комплекс работу светофоров, освещения, платежных терминалов.
  • В Лас-Вегасе информация о передвижениях поступает в центр управления, который умеет изменять маршруты при излишней загрузке магистралей.
  • Канзас-Сити прославился районом нового поколения с модернизированными трамваями, цифровыми киосками, автоматическими фонарями.

Учитывая географическое положение, в штате Вашингтон успешно действует отлаженная сеть пассажирских паромов.

Япония

Территория государства расположена на многочисленных островах, которые связываются между собой с помощью мостов, тоннелей, паромов. Одно из ключевых звеньев транспортной цепи – скоростные автомагистрали. На каждый м2 площади приходится 3 км. дорог. Междугородние и муниципальные автобусы оснащены кондиционерами и отопительным оборудованием, а в ходе ночных рейсов можно воспользоваться спальными местами. Стоимость проезда зависит от длины маршрута, оплата производится при выходе.

Токийское метро обслуживает огромный поток пассажиров, за год «подземкой» пользуются больше 3 млрд. человек. Пунктуальная автоматизированная структура успешно справляется с задачей независимо от перегрузок в часы пик. В Японии работают линии монорельса, курсируют наземные скоростные электрички «Local» и «Rapid».

Система перевозок постоянно развивается: проводятся испытания водородного автобуса Toyota FC Bus и минивэна-беспилотника на 12 мест. Власти обещают, что к 2030 г. без водителей будет обходиться каждый пятый автомобиль.

Китай

Китайское экономическое чудо было бы невозможным без развития транспортной отрасли. Страна покрыта разветвленной паутиной железнодорожных путей, по которым курсируют скоростные поезда, перевозящие около 350 млн. человек. В СМИ регулярно появляются новости о высокотехнологичных китайских проектах:

  • Действует беспроводная подвесная дорога Sky Train в Чэнду.
  • Прошло тестирование автопортала TEB-1. Гигант может перевозить на верхнем этаже до 300 человек, пропуская через нижний уровень поток машин.
  • В городе Шэньчжэнь появились беспилотные автобусы.
  • В октябре 2017 г. запущен пассажирский гибрид от корпорации CRRC.

В перенаселенном государстве еще масса транспортных проблем, поэтому Госсовет КНР подготовил проект развития отрасли на 2017 – 2020 г. Планируется возвести 50 аэропортов, 36 автомагистралей, скоростную железную дорогу, связывающую 113 крупных городов.

Австралия

Государство имеет низкую плотность населения, но занимает второе место по числу машин на человека. Федеральной сетью дорог охвачена огромная территория. Для внутренних перелетов используются авиалинии QantasAirways, Virgin Blue и другие.

Сиднейская платежная система «Opal Card» обслуживает все виды общественного транспорта. Карты делятся на несколько типов, в зависимости от срока действия, наличия льгот и возраста пассажиров. Направление движения автобусов можно определить по первым цифрам трехзначных номеров. Работают два типа метро, «Монорельс» и «Метрорейл», они открыты ещё в прошлом веке. Сейчас идет строительство комплекса «Railway Technology» под заливом Порт-Джэксон, первая очередь будет сдана в 2019 г.

Мельбурн славится обширной трамвайной линией. Летом 2017 г. появились трамваи «Bombardier» класса Е. Новые вагоны оборудованы информационными экранами и кондиционерами, пригодны для размещения инвалидных колясок.

Канада

Авиаперелеты по внутренним маршрутам – самый популярный способ передвижения по большой стране. Крупнейшие города государства соединены железнодорожными путями. При покупке билетов предусмотрены скидки для детей, студентов, людей старше 60 лет. Существуют три типа проездных абонементов, которые отличаются по регионам использования и срокам действия. Общественный транспорт приспособлен для колясок и закрепления велосипедов.

Монреаль находится на втором месте после Нью-Йорка в рейтинге транспортных систем Северной Америки. В Ванкувере действуют 4 ветки легкого метро SkyTrain, работающие без машинистов. Правительство страны серьезно обеспокоено загрязнением окружающей среды, поэтому рассматривается возможность применения водородного топлива на пригородных поездах Онтарио. Исследования обойдутся бюджету в $7,4 млн.

Германия

Немецкий общественный транспорт, как и всё национальное – пунктуален, эффективен и надёжен. Железнодорожная сеть считается лучшей в мире. Большинство рейсов осуществляют высокоскоростные поезда, которые курсируют по стране и в пределах Евросоюза. По региональным веткам передвигаются современные двухэтажные вагоны RE класса. Вне округов ездят быстроходные и обычные электрички, для ночных путешествий приспособлены комфортабельные City Night Line. В Нижней Саксонии планируется запуск локомотива, выпущенного французской фирмой «Alstom», который использует водородное топливо.

Израиль

Города Израиля связывают железные дороги и автобусное сообщение. Транспортные средства оснащены кондиционерами и подключены к Wi-Fi. Для привлечения пассажиров на новых станциях предлагаются бесплатные билеты в любом направлении с открытой датой.

В Хайфе расположено оригинальное метро «Кармелит». На глубине 16 м. по склону горы Кармель передвигается своеобразный эскалатор с вагончиками, соединяя побережье с вершиной. Через 3 года планируется запуск подобной модели наземного фуникулера, который охватит 6 станций, отправляясь с интервалом в 30 сек.

По окрестностям города ходит «Метронит» – наземный метрополитен на колесах. Гибридные автобусы фирмы «Man» собраны в состав, курсирующий по выделенной полосе. Оплата принимается с помощью проездной карточки «Рав Кав» – единого абонемента для всех видов транспорта. В 2018 г. вводится в эксплуатацию скоростная железнодорожная линия, позволяющая за 30 мин. доехать от Иерусалима до Тель-Авива в комфортных двухэтажных вагонах.

Мировые транспортные проблемы будоражат умы гениальных изобретателей и великих комбинаторов. Одни испытания проходят успешно, другие оказываются профанацией. Но когда-нибудь летающие такси и скоростные трассы на дне океанов станут реальностью.